我司受南京城建委托，就BRT項目設計與開發(fā)公交優(yōu)先情報板，為達到情報板誘導顯示效果與利用原有信號燈桿以降低成本，我司委托專業(yè)機構首先對現有信號燈桿件承重范圍進行測試，同時對1000米80碼車速清晰可見顯示屏亮度與像素要求進行建模分析。結合多元數據與城市交通信號控制邏輯，研發(fā)部將該項目公交優(yōu)先情報板在箱體結構設計為三種尺寸產品分別安裝在新區(qū)大路口、中等路口與老城區(qū)小路口?？紤]到設備安裝環(huán)境多雨潮濕與現有桿件科學承重要求70公斤以下，我們將箱體承重部分選用301不銹鋼，箱門等配套部分選用6063鋁板，將箱體設計重量在50、55、60公斤以內，一方面有效對抗惡劣的戶外環(huán)境的生銹問題，另一方面有效降低箱體重量。

與此同時，我們在情報板LED模組規(guī)格型號選擇上，考慮到分辨率的細膩程度與運動觀察遠距離亮度要求，在選用紅黃綠三色P10模組的同時，采用定制的15*15um大芯片超光亮直插30度F5燈珠，滿足1000米可視距離的國標要求標準亮度，同時結合路口交通信號控制機后半程倒計的控制邏輯，另外加裝紅黃綠三色單8大字段倒計時。在公交優(yōu)先情報板控制卡機制上，通過單片機專門開發(fā)出來節(jié)目插播功能，以滿足“建議車速提醒，公交時段專用，交通圖標，GPS自動對時，倒計時，廣告插播”等項目要求。

BRT項目共計44個路口，公交優(yōu)先情報板訂單數量175套，目前產品已經交付40套，預計本月底將全部達到項目工地。

產品部分老化圖片如下：