右轉(zhuǎn)信號燈“滅燈”控制

右轉(zhuǎn)信號燈并非所有路口均需要設(shè)置，通常受車道功能、交通流量、慢行過街流量三個因素影響。設(shè)置右轉(zhuǎn)信號燈的交叉口，右轉(zhuǎn)車輛通行規(guī)則為紅燈停止、滅燈通行。

一、受車道功能分布影響。當(dāng)右轉(zhuǎn)車道右側(cè)設(shè)置了直行車道時，右轉(zhuǎn)車輛不受信號燈控制會與直行車輛發(fā)生沖突，此時需要增設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈。

二、受右轉(zhuǎn)交通流量影響。當(dāng)右轉(zhuǎn)交通流量大，連續(xù)通行會導(dǎo)致下游路段無法容納，此時需要增設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈。

三、受慢行交通過街影響。當(dāng)路口行人、非機(jī)動車等慢行交通流量大，右轉(zhuǎn)車輛與慢行交通沖突嚴(yán)重時，需要增設(shè)右轉(zhuǎn)信號燈。

不同時段交通信號燈“滅燈”

1、交叉口左轉(zhuǎn)信號燈“滅燈”控制

根據(jù)交叉口交通流量的不同，交通信號燈控制策略也隨之改變。部分城區(qū)交叉口在交通流量高峰時段，需求直行、左轉(zhuǎn)車輛分開放行，此時需要啟亮左轉(zhuǎn)信號燈；在低峰期、夜間等交通流量小的時段，直行、左轉(zhuǎn)車輛可以混合放行，此時需要關(guān)閉左轉(zhuǎn)信號燈。

不同狀態(tài)通行規(guī)則：左轉(zhuǎn)信號燈正常啟亮?xí)r，左轉(zhuǎn)車輛根據(jù)左轉(zhuǎn)箭頭燈指示狀態(tài)通行；左轉(zhuǎn)信號燈滅燈時，左轉(zhuǎn)車輛根據(jù)滿屏燈指示狀態(tài)通行。

2、逆向可變信號燈“滅燈”控制

根據(jù)交叉口交通流量的不同，在交通流量高峰時段，需要使用逆向可變車道來提高通行能力，此時啟亮逆向可變信號燈；在低峰期、夜間等時段，交通流量小，在關(guān)閉左轉(zhuǎn)信號燈（取消左轉(zhuǎn)信號相位）的情況下，逆向可變信號控制模式不具備啟用條件，而且考慮夜間照明不足等安全因素，關(guān)閉逆向可變信號燈和護(hù)欄開口。

不同狀態(tài)通行規(guī)則：逆向可變信號燈正常啟亮?xí)r，左轉(zhuǎn)車輛可根據(jù)逆向可變信號燈指示狀態(tài)利用可變車道通行；逆向可變信號燈滅燈時，禁止左轉(zhuǎn)車輛使用逆向可變車道通行。

不同信號燈組合，該怎么走？

以前，交通信號燈是左、直、右分開指示的箭頭燈，該規(guī)范施行后改為機(jī)動車信號燈（滿屏燈）+方向指示信號燈（箭頭燈）新國標(biāo)組合方式。